Nelle centralissime vie della città è oramai abitudine da parte degli autisti di furgoni posteggiare i loro mezzi in seconda fila sovente in prossimità degli incroci.
Il pericolo causato da questo comportamento è evidente: oltre a limitare la carreggiata, con la loro mole i furgoni annullano la visibilità di chi attraversa gli incroci e di chi percorre le strisce pedonali.
Trovo incredibile che un tale malcostume dia così diffuso e, soprattutto, che non siano state ancora prese severe misure per contrastarlo.
L'ingresso laterale del Priamar, per intenderci quello che si incontra, una volta percorsa la rampa, a sinistra e che conduce direttamente al piazzale del maschio, si trova in precarie condizioni di sicurezza e di igene.
Difatti, la quasi totale assenza di illuminazione (nel primo tratto sono funzionanti solo 2 lampade sulle 8 presenti) rende pressochè impossibile il percorso.
Inoltre, forse approfittando del buio, qualche maleducato ha pensato di utilizzare detto corridoio come un cestino della spazzatura, lordandone il pavimento.
Mi auguro che, dopo quest'esposto, l'amministrazione provveda a rimettere in sicurezza il passaggio prima che la pressochè assenza di illuminazione possa far inciampare qualche visitatore oppure possa far dubitare i turisti dell'effettiva accoglienza di Savona e di uno dei suoi principali monumenti.
Trovo incredibile che una zona centrale quale quella rappresentata dal tratto di Via Vittime di Brescia che si affaccia sul Centro Commerciale il Gabbiano (nella ex Piazza d'Armi), sia utilizzato come ricovero di camper.
Negli stalli ricavati di fronte al supermercato stazionano infatti stabilmente una dozzina e più di questi veicoli, generando una serie di problemi che, a mio parere, sarebbe bene evitare.
In primis il volume degli autocaravan crea una vera e propria muraglia di separazione con la strada, oscurando completamente la zona di passaggio pedonale e andando a creare una scarsa percezione di sicurezza nel passante che percorre quel tratto di marciapiede.
In seconda battuta, bisogna doverosamente far notare che i camper, essendo comunque più grandi rispetto allo spazio degli stalli, PREVISTI PER LE AUTOVETTURE, occupano sia parte del marciapiede, talvolta sporgendo pericolosamente con appendici metalliche utilizzati come portabiciclette, che della carreggiata.
Uno di essi è addirittura posteggiato stabilmente da oltre due settimane in modo tale da occupare due parcheggi.
Infine, mi è capitato più di una volta di percorrere a piedi quel tratto di strada e verificare che i motori di qualche mezzo fossero accesi, contravvenendo ai regolamenti comunali.
Confido, dopo questo mio intervento, che l'amministrazione prenda i dovuti provvedimenti per la risoluzione della questione sia a vantaggio dei proprietari dei camper che dei pedoni che attraversano la zona.
In questi giorni si è svolta, presso il Bastione di San Bernardo, nella fortezza del Priamar, una mostra di documenti e fotografie relative alle acciaierie ILVA (poi Italsider) che per un lunghissimo periodo hanno dato lavoro e sostentamento a migliaia di famiglie Savonesi.
Sono venuto a sapere della mostra quasi per caso, rivercando su internet delle vecchie foto di archeologia industriale.
Non un accenno sul sito del comune
Nessuna menzione da parte dei giornali.
Eppure, nel bene o nel male, l'ILVA ha condizionato la nostra città per oltre un secolo..
Forse i signori del comune e i loro amici hanno fretta di sotterrare tutto, ltre che fisicamente anche a livello comunicativo, per lasciare spazio al Crescent?
Forse ricordare che dove una volta lavoravano oltre 5000 operai ora sorge un complesso residenziale senza alcuna possibilità di sviluppo economico potrebbe far pensare troppo i Savonesi?
Dottore in ingegneria, docente e cooperatore sociale, ho ricoperto dal 2006 al 2011 il ruolo di Consigliere nella Seconda Circoscrizione, sino alla loro soppressione. Ho pubblicato i romanzi Le Porte del Brandale nel 2009 e I Fiori Recisi nel 2011. Sono iscritto alla associazione A Campanassa
